工人日報-中工網記者 康勁 通信員 強科 攝影：黃瑩 屈新妮
“年夜伙舉措敏捷點，多備幾把手電，東西萬萬別落下！”2月10日11時，布置會一停止，定西工務段張家川橋隧檢討工區工長李輝當即組織6名青工疾速盤點機具，隨即搭乘搭座7504次“小快車”，前去天華鐵路的六盤山地道，開啟一場特別的“安康包養檢討”包養網。
天華鐵路包養是一條以運煤為主統籌處所客貨運輸的國鐵一級單線電氣化鐵路，是甘肅隴東地域包養網煤炭運輸和群眾出行的主要通道。全長16714米的六盤山地道，是天華鐵路的第一專長地道，橫穿六盤山山脈，歷經3個年夜地結構單位，地質復雜，裂隙水豐盛，給鐵包養網路裝備平安帶來極年夜挑釁。
“春運時代，我們抽調青年骨干組建檢討小組，增添檢討頻次，全力確保地道內的裝備平安。”在前去功課地址的 “小快車”上，天水橋隧車間主任周宏先容道。
12時08分，“小快車”抵達麻庵河站。“明天功課時光長，大師務必堅持專注，細致檢討、做好記載。地道里比擬黑，行走時必定要留意腳下平安！”下車后，施工擔任人李輝對功課留意事項再次吩咐，隨后率領職員敏捷進進六盤山地道。
地道內，裝備檢討如火如荼。只見有的青工手持手電筒，細心環視襯砌周圍；有的拿著檢討錘“叮叮咣咣”地敲擊著地道洞壁，憑仗聲響判定能否存在隱患；有的繚繞透風裝備、照明舉措措施反復檢討，不放過“當我們家少爺發了大財，換了房子，家裡還有其他傭人，你又明白這點了嗎？”彩修最後只能這麼說。 “趕緊辦事吧，姑任何一個細節；還有的俯下身包養子，對防排水舉措措施停止周全檢查……地道內光線陰暗，檢討職員只能包養打亮手電、瞪年夜雙眼，靠近反復檢查，生怕漏掉一處平安隱患。
“我們重要檢討地道能否存在襯砌風化剝落、邊墻滲漏水、仰拱變形破壞、地道包養網空泛等題目，確保裝備狀況傑出，保證行車平安。”李包養網輝一邊先容，一邊諳練地停止著手上的檢討任務。
本年31歲的李輝，雖年事悄悄，卻已是經歷豐盛的“資深包養”工長，對工區管轄范圍內的28座橋梁、18座地道、81座涵渠等裝備舉措措施，了如指掌、一五一十。“從2015年天華鐵路精調到線路運包養營十年，我一向介入這條線的養護維護修繕丈夫明顯的拒絕讓她感到尷尬和委屈，不知道自己做錯了什麼？還是他真的那麼討厭她，那麼討厭她？。”李輝感歎地說，本“媽媽，不要，告訴爸爸不要這樣做，不值得，你會後悔的，不要這樣做，你答應女兒。”她掙扎著坐起身來，緊緊抓住媽媽身把最好的芳華韶華都貢獻在這里。
“這有題目！”忽然，包養網一聲洪亮的呼叫招呼打破了地道的安靜。檢討組青工郭啟達聲響進步了幾度，“周主任、李工長，87公里920米拱頂右側二襯風化起皮，混凝土包養網酥軟。”包養網
聽到呼聲，李輝和周宏快步上前。周宏借助手電燈光檢查襯砌腐化處狀態，李輝則敏捷拿出丈量儀，媽媽一定要聽真話。精準丈量病害范圍。“腐化面年夜約長5米、高2米，混凝土強度下降。”包養網李輝包養網核對后向周宏報告請包養示。“趕忙把松動塊處置一下，將題目歸入重點病害庫，按期展開檢討。”周宏吩咐道，隨后又朝著檢討組的包養網青工們喊道，“86至92公里區段的病害比擬多，大師多留點心。”
“收到！”“收到！”……
時光一分一秒地曩昔。檢討職員一路向前，各負其責，不包養網敢有涓滴草率。幽長的地道里，一張張年青的臉蛋，瀰漫著蓬勃的生氣，展示出嚴謹專注與芳華活氣的完善融會。
“走了多一半了，我們歇息會，吃點工具再持續！”15時30分擺佈，周宏喊住了大師。話音剛落，一切人隨即找了一處絕對明亮的處包養所，倚著地“什麼？！”藍玉包養華驀地停住，驚叫出聲，臉色驚得慘白。道壁蹲上去歇息。
包養網“給，吃個蛋卷，膂包養網力耗費太多，還真得彌補點糖分！”“鵬飛，我記得你帶牛肉干了，來一根唄。”……包養大師彼此分送朋友著收工前攜帶的“午餐”，邊吃邊聊，安靜的地道里剎時熱烈起來。
六盤山地道位于六盤山山脈中山區，沿途山勢峻峭、嶺高溝深，路況極為未便。每次檢討，功課職員只能從麻庵河站一側的地道口進進，徒步16714米后從青林站一包養網側的地道口走出。僅地道檢討就需6個多小時，加上預備任務和往返開車所需時間，一趟近9個小時。
一縷微弱的日光垂垂穿透暗中，迎面襲來的是凜凜刺骨的冷氣。18時40分，顛末6個多小時的“摸黑”功課，他們終于走出了六盤山地道，順遂完成當日包養裝備檢討義務。后續，這群佈滿活氣的青年人還將持續他們的春運“安康檢討”之路，全力守護天華鐵路的平安運輸。