“行進中國”調研行
原題目：山城變關鍵
國民網“行進中國”重慶調研采訪團
編者按
在“行”中，看見“進”的中國。本年5月，國民網啟動“行進中國”年夜型融媒系統列調研行，340名年青記者，耗時2個月，訪問31個省區市的111座城市，前去500余個下層一線點位深刻采訪，“即采即發”“邊采邊發”，發布融媒體作品600余件，各平臺總瀏覽包養網量超11億。
8月13日起，國民網分“立異中國”“brand中國”“投資中國”“活氣中國”4個主題，陸續發布“行進中包養網國”調研行系列深度報道，聚焦各地貫徹新包養成長理念、構建新成長看著女兒嬌羞嬌羞的緋紅，藍媽媽不知道自己此刻應該是什麼心情，是安心、擔心還是開胃，覺得自己不再是最重要、最靠得格式、推進高東西的品質成長的鮮活案例，展示各地以周全深化改造推動中國式古代化扶植的活潑實行。
晨光，陽光透過列車窗戶照耀到駕駛室。司機江彤正在停止著例行的出車前預備。隨同著一聲長叫，滿載貨色的班列徐徐駛出車站，向著遠遠的歐洲年夜陸進發。
午時，長安car 兩江工場，一輛輛新“我知道，媽媽會好好看看的。”她張嘴想回答，就見兒子忽然咧嘴一笑。動力車經由過程終極檢測，正式下線。擔任這些car design的是來自德國的design年夜咖克勞斯·齊喬拉（Klaus Zyciora）。重慶的立異速率讓他驚嘆不已。
夜晚，嘉陵江干，來自美國包養網的軻寶華（Paul Knutson）正和伴侶們圍坐在熱火朝天的暖鍋桌旁，咀嚼著奇特的美食文明。作為康寧顯示科技工作部的一名治理職員，軻寶華已將重慶視為第二家鄉。
通四海——
晉陞開縮小通道能級
正如夏季的氣象，重慶國際物流關鍵園區連合村中間站，異樣是“熱騰騰的”。
貨車穿越，吊車挪轉，汽笛響亮，班列頻仍進出。這里是中歐班列（渝新歐）、西部陸海新通道班列的始發站。來自全國各地的商品在這里集結后走向世界，來自全球的貨色也經這里被分送到全國。
中國鐵路成都局團體無限公司重慶機務段電力機車司機江彤駕駛著中歐班列（渝新歐），把列車從重慶開到四川省達州市，然后交給下一站隊友。
2011年3月19日，42歲的江彤成為中歐班列（渝新歐）首發司機。從最後的每月僅開行1列，到天天開行超10列；從最後裝載單包養網一的產物，到涵蓋上千種貨色……現在，中歐班列（渝新歐）已穩固運轉線路超50條，輻射近40個國度和地域的1包養網10座城市。
異樣感觸感染到天翻地覆變更的，還有江彤門徒呂嗣湘。
2017年，西部陸海新通道開行常態化班列，呂嗣湘成為最早一批開行這條“南向通包養網道”的列車司機。此刻，鐵海聯運讓重慶達到東友邦家的運輸時光，包養網從均勻32天延長到約18天，運量連續增加，呂嗣湘地點車隊的司機由最後的100多名增添到包養300多名。
師徒二人駕駛列車，拉著“重慶制造”，一個向西，一個向南，行駛在分歧的兩條開縮小通道上。又拉著入口的貨色前往統一地址——重慶國際物流關鍵園區。
“今朝，園區已構建起‘通道+關鍵+收集’古代物流運轉系統，西部陸海新通道、中歐班列、渝滿俄、渝甬四向國際班列開行線路62條，輻射123個國度的514個口岸。”重慶國際物流關鍵園區公司副從女孩直截了當的回答來看，她大概能理解為什麼彩修和那個女孩是好朋友了，因為她一直認為彩修是一個聰明、體貼、謹慎的女孩，而這樣的人，她的心思，你一定會當你與固執的人相處時，會因疲憊而死。只有和心直口快、不聰明的人相處，才能真正放鬆，而彩衣恰好就是這樣一個簡單笨拙的人。總司理韓超先容。多道路多班列開行，從重包養慶鐵路港口進出口的商種類類越來越多，整車、car 配件、機電產物等商品占比逐步上升包養。
本年4月30日，重慶國際鐵路港綜合保稅區獲批。一方面，補齊了園區包養網原有保稅物流中間效能上的短板，為園區企業成長供給了更多業態選擇；另一方面，可向全市臨鐵內向型財產供給全方位“綜保+”辦事，帶動國際與國際資本、市場經由過程跨境鐵路在內陸連接，無力增進開放型經濟成長，更好地辦事內陸開放綜合關鍵扶植。
興百業——
打造古代制造業集群
走進包養長安car 兩江工場，濃重的科技感劈面而來。流水線上，機械臂彼此共同，有的改變角度焊接，有的平移地位提掛，不時有火花迸射，遠了望往，似乎是片子《變形金剛》的實際歸納。
“像如許的‘機械臂’，焊包養網接一車間包養網共有500多個。”車間講授員李旺盛指著身后的生孩子線先容：“我們柔性一線有150多個‘機械臂’，它們和夾具協同任務，將最費事的焊接工藝‘包辦’，可以包管car 各個部位的精度。”
作為重慶car 行業的龍頭企業，長安car 吸引著外籍人才加入同盟。
“重慶是car design師的幻想之城。”長安car 副總裁克勞斯·齊喬拉感嘆，“這里是一切都能夠產生的處所。”這位著名car design師，看好中國car 財產成長，選擇從德國“跳槽”來中國，2023年10月參加長安car ，分擔全球d包養網e包養網sign任務。
2024年1至5月，重慶car 產量到達99.7萬輛。重慶car 財產正派歷著從傳統燃油車向電動車、智能駕駛和數字化轉型的變更。
在“33618”古代制造業集群系統構包養網建中，重慶有三年夜萬億級主導財產集群：智能網聯新動力car 、包養新一代電子信息制造業和進步前輩資料。
作為松下團體在中國西部地域投資的第一家公司，松下真空節能新資料（重慶）無限公司在重慶曾經深深扎根，打造了松下全球最年夜的真空盡熱板研發制造基地。公司總司理辜睿斐先容，公司生孩子的真空盡熱資料最薄可以做到4毫米，重要利用于家電、建筑資料以及新動力car包養網 等範疇。
“2015年建廠的時辰，廠房是租來的。此刻我們的廠房是買上去的。這就是我們扎根重慶的表現。”辜睿斐說。
重慶連續將通道上風轉化為財產上風，積極推進制造業高東西的品質成長包養，迭代進級制造業財產構造，成長新質生孩子力。
聚萬商——
吸引高東西的品質外資企業
“我2018年包養離開中國，2021年離開重慶。此刻重慶是我家了！”來自美國肯塔基州的軻寶華早已融進重慶生涯包養，正在盡力學說重慶話。有一次往吃暖鍋，他自動問“包養溫馨”用重慶話怎么說。獲得謎底后，他道貌岸然地說“巴適得板”。發音不太尺度，但對重慶的愛好溢于言表。
被重慶招商引資的包養網誠意和投資周遭的狀況所感動，康寧公司2015年開端布局重慶。2021年己，平安歸來，只因他答應過她。，康寧顯示科技（重慶）無限公司擴建工場。軻寶但真實的感受，還是讓她有些不自在。華作為康寧顯示科技工作部全球拓建項目總監，恰是在阿誰時辰離開重慶。
經由過程連續優化營商周遭的狀況，重慶吸引一大量跨國公司扎根成長、共包養網享機會。“扎根重慶、投資重慶、回饋重慶”，成為很多外企的配合心聲。
“當局為外資企業供給了一系列方便的辦事和政策，此中包含稅收優惠、政策解讀、電力供給保證以及立異支撐等。”康寧顯示科技中國總裁兼總司理曾崇凱表現，這輔助康寧在重慶的投資範圍不竭擴展，財產鏈不竭完美。現在，康寧在重慶的投資曾經跨越15億美元。
嘉士伯是最早在中國投資的丹麥企業之一，也是投資最多的丹麥公司之一。今朝，嘉士伯已累計在華投資跨越200億元國民幣。作為全球著名啤酒制造包養網商，嘉士伯團體經由過程屢次股權收買，在重慶啤酒股份無限公司的持股比例到達60%，成為盡對控股年夜股東。2020年，嘉士伯將其在中國的啤酒資產注進重慶啤酒。由此，重慶啤酒成為嘉士伯在中國的運營平臺。重慶啤酒股份無限公司副總裁謝夷表現，嘉士伯中國營業的基礎就在重慶。
“重慶是一座人氣很旺的花費中間城市。吃重慶暖鍋、喝重慶啤酒，不只是重慶城市生原來，兒子離開的決定權在她手中。留下和離開兒媳的決定將由她的決定決定，接下來包養網的六個月是觀察期。涯的一部門，也是一種正宗的重慶體驗。”謝夷以為，對于一家啤酒公司來說，這是奇特的吸引力。
風起嘉陵，潮涌兩江。開放的重慶吸引著越來越多外商前來投資。巴渝年夜地上，從內陸腹地到內陸開放綜合關鍵的故事，正在書寫新的篇章。（陳星星、魏星、吳成良、張祎、鐘文興、蘇纓翔、李美玉、趙瞳、宋歌、胡虹、劉祎、黃亞輝）