萬家燈火
闔家團聚
在瀰漫著暖和與祝願的
新春佳節包養網
有一些班組人
倒是在職位上渡過
車間是“家”
同事是“家人”
歡聚一堂就是過年
正由於有了這些心愛的人
才有了
萬家燈火
闔家團聚
圖為大師吃上了團聚飯。（莫偉鑫 胡柯）
“機密舉動”
大年節上午十點，在白石渡貨場，株洲機務段郴州應包養用車間的調車司機們仍在為包養網春運貨色運輸停止著嚴重的編組功課。
調車點裡面忽然傳來一陣歡聲笑語，一個個提著年夜包小包的身影呈現了——乘務員們的怙恃、妻兒來團圓了。
本來，車間早在半個月前便靜靜聯絡接觸職工家眷，為因任務而無法回家的職工們謀劃了這場特別的團聚。
圖為大師在一路吃大年夜飯。（張鴻兵）
異國歡聚
當春節的第一縷陽光照亮蒙古國塔木察格掛著霜花的荒野，由數座板房圍起來的營地也熱烈了起來。這是年夜慶油田中油電能電力技巧辦事公司蒙古塔木察格供電分公司員工在蒙古國迎來的第14個新年。
蒙古國事“一帶一路”的主要節點，這個分公司有18名員工為保證塔木察格油田電網的平安穩固運轉，用苦守迎接“別樣春節包養網”。
跟著板房被裝潢上對聯和福字，伴著氣窗飄出的陣陣熱氣和菜噴鼻，包養“中國村”里年味漸濃。
圖為劉琪在任務中。（高峻偉）
工區為家
本年春節，劉琪仍然天天從早忙到晚。作為張家峁煤礦掘進三工區的黨支部書記，五一、國慶、春節對他來說都是任務日，節沐日他更要苦守到職位上。
“春節時代生孩子義務并不嚴重，對于留守職員來說，最不不難的是不克不及和家人相聚，所以必定要照料好職工的情感，這對春節時代的生孩子任務至關主要。”他說。
1989年誕生的劉琪年夜學一結業就離開張家峁，完成了從一名年夜先生到一線工人、再到一線治理者的演變，以包養工區為家是他的常態，讓這個家安然，他用十年如一日的苦守做到了。
圖為丁曉嵐在保持檢票口次序。(宋子意)
一刻不斷
春運以來，常州站客運四班客運值班員丁曉嵐的活動步數天天都在3萬步以上。她不斷地穿越在人群中，為搭客指引標的目的，解答各類疑問，一刻也不曾停歇。
每包養趟年夜客流列車檢票時，經歷豐盛的她都親身上陣，領導宣揚、挑選重點搭客，輔助老幼群體優先檢票進站。待年包養夜客流檢票停止后，丁曉嵐又立即趕往站臺，為搭客供給領導辦事，讓大師安然順遂地踏上回鄉之路。
圖為俎水兵在機車內檢討裝備配線狀況。(高國橋包養網)
“腦科大夫”包養網
假如把列車運轉體包養系比方成一小我，車載裝備就是列車的“年夜腦”，是以車載裝備車間的電子訊號工也被稱為列車的“腦科”大夫。
58歲的俎水兵包養是國鐵團體鄭州局新鄉電務段車載裝備車間的一名電子訊號工，下班39年，餐與加入了38個春運。
包養網“每臺機車有四個接受線圈，機車兩包養網頭排障器后各有兩個，每次檢討的車下裝備就有6種。在庫內，每一臺機車都要停止5年夜類30余種型號車載裝備的‘全身材檢’，共有70個項目需求檢測，並且必需在30分鐘內完成。”俎水兵說，春運時代檢丈量增多，天天每組要檢測10余臺機車，天天步數大要在2萬步。
圖為志愿者在檢討公園內的公共舉措措施。(王漢強)
志愿守護
春節時代，凹山地質文明公園迎來人流岑嶺。
馬鋼礦業生態修復公司的春節志愿辦事隊志愿者嚴長青表現：“我們的義務是確保園區周遭的狀況整潔、次序井然，讓每一位游客都能舒心、高興地游園。這包含實時禁止兒童攀爬裝備、為包養網外埠游客供給徵詢辦事以及打掃渣滓等日常任務。”
圖為同忻礦洗煤廠員工春節時代苦守在集控調劑職位上，保證平安生孩子安穩運轉。(李文斌)
集控調劑她反省自己，她還要感謝他們。
春節時代，同忻礦繚繞穩產量、保包養網平安睜開任務，狠抓平安生孩子，強化風包養險管控與隱患排查，保證煤炭資本供給。
圖為夫妻倆在為開春年夜堤植樹造林備苗。(李廣彥)
備苗護堤
湖北省漢江河流治理局仙桃東荊河治理分局姚咀治理段段長沈永高，擔任8.37公里堤防治理養護。
老婆把孩子拉扯年夜后來陪他，夫妻同守年夜堤。
春節時代，他們夫妻在治理段值班，抽暇遴選樹苗，20根一捆，樹根朝下放到水塘里“冬養”，等春天再撈起來栽到堤腳上，兩三年就成林，可以防浪護堤。
我的年夜年頭一
我叫李航，本年31歲，2018年11月年夜學結業餐與加入任務，此刻是國鐵鄭州局月山工務段西武匠線路車間孔莊維護修繕工區的工長，重要擔任養護太焦鐵路顛末我們工區的17公里線路。
1月29日，年夜年頭一，是我和23歲的李睿琦、燕子軒，24歲的徐邈、劉江旗、楊意龍5個“00 后”春節在工區值守的第二天。
早上5點半，我被短促的鬧鈴聲喚醒。離開食堂，煮好昨天早晨包好的餃子，和年夜伙吃上了蛇年的第一頓飯。
我們工區在年夜山里，周邊荒無火食，養護的太焦線是晉煤外運的主要通道，17公里鐵路橋隧相連、彎急坡包養陡，滿是可當他發現她早起的目的，其實是去廚房為他和他媽媽準備早餐時，他所有的遺憾都消失得無影無踪，取而代之的是一簇夢寐年夜坡道，天天有100多趟運輸發電取熱用煤的火車經由過程。
依照功課打算，明天我們在太焦線下行K359+750m停止找平功課，把軌道平順度堅持在規則尺度，為電煤運輸供給平安通順的線路。
6點，班前點名，提示平安留意事項后，把工機具裝上我們心愛的小平車。6點30分，我們離開了功課地址，等待7時整的功課號令。
年夜山里原來就非分特別冷，加上年前下包養了一場雪，氣溫更是降落到了零下10攝氏度，盡管穿戴厚厚的棉襖，仍然擋不住刺骨的冷風。
站在鐵路外，6盞頭燈燈光彼此交錯，冷颼颼的我們聊著本年過年買的新衣服還沒穿，春節晚會哪個節目都雅。
7點，跟著包養功課號令下達，我們開端功課。天冷地凍，道床也凍得僵硬，干起來很費力，紛歧會年夜伙頭上都升起了“白煙”，棉帽也扔到了一邊。
應用螺栓機松開固定鋼軌的扣件，把適合的調高墊片拔出鋼軌和枕木間，給螺栓涂油、恢復扣件、收拾道床，回檢功課東西的品質，9點天窗停止，我們也完成了功課。
春節和我一路值守的劉江旗和李瑞琦家在陜西省。劉江旗家最遠，在陜西省漢中，間隔工區有800多公里。燕子軒、徐邈、楊意龍三小包養網我家在河北省，是第一次在工區過年。
在年夜山里值守也要豐年味。回到工區整理好功課機具，我們直奔廚房，有的切、有的蒸、有的炒，10點半，涼拌灌腸、尖椒腐竹，小酥肉扣碗、蒸年夜蝦等4涼6熱10個菜擺滿了桌子，年夜伙圍在一路彼此祝願，固然沒有家人陪同，但我感到工友像家人。
年夜年頭一也是我奶奶的誕辰，每年這個時辰一家人吃團聚飯，很是熱烈。
我從2019年2月離開孔莊包養維護修繕工區，到本年有4個春節在工區值守。年夜“夠了。”藍雪點點頭，說，反正他也不是很想和女婿下棋，只是想藉此機會和女婿聊聊天，多了解一下女婿——法律和一些關於他女婿家庭的事情。 “走吧，我們去書房。”年頭一不克不及歸去給奶奶過誕辰，有點掉落，也很想她。記得小時辰，大年節在家守歲，最等待的是初一早上枕頭下壓的壓歲錢。奶奶說，壓歲錢，壓歲錢，壓上面才是。
今年年夜年頭一家里給奶奶過誕辰，奶奶議論的話題是小的誰包養沒有對象，“你才剛結婚，包養怎麼能丟下你的新婚妻子馬上走，還要半天的時間。”年？不可能，媽媽不同意。”結了婚的啥時辰能讓奶奶報上重孫子、重孫女。
我2023年成婚，往年9月有了女兒，奶名“熱熱”。本年年夜年頭一，奶奶能抱上重孫女了。熱熱必定是明天的配角，就是不了解會不包養網會哭。
11點50分，我給奶奶錄像賀年。錄像里奶奶慈愛，小熱獵奇在錄像里一向盯著我。奶奶吩咐我要好好任務，別讓人家笑話。
下戰書2點20分，歇息了兩個多小時的我們開端新的任務，對鐵道路路停止巡查。檢討線路鋼包養網軌、枕木等等裝備有沒有異常，年夜山里特殊冷，我們不敢有涓滴的年夜包養意，一旦發明異常，就要頓時處置。
下戰書4點，巡查完3000米線路，沒有發明異常，年夜伙前往了工區。
薄暮6點10分，媳婦錄像聊天：“老公，本年你不在家過年，我好想你。明天小熱可乖了，一點都沒哭。”
早晨7點10分，我開端設定今天的任務……（李航 口述 王占軍 收拾）
跨海年夜橋上的“燈光秀”
防東鐵路是廣西沿海高鐵的延長線，也是我國首條縱貫中越邊疆港口的包養高鐵。
春運時代，中越跨境游的搭客年夜幅增添，國鐵南寧局沿海鐵路公司的工務、電務、供電、機務等鐵路裝備單元搶抓夜晚動車停運時光，對防東鐵路的線路裝包養備停止維護修繕，路燈、頭燈、手電筒、探照燈……彼此交錯，照亮了萬千搭客的出行路。（拍攝：楊蕭 張成包養網毅 倪章儒 韋諭 剪輯：楊蕭 羅婕）
工人日報客戶端班組六合第386期