原題目：“導盲犬上車進修”值得推行
每年4月的最后一個禮拜三是國際導盲包養網犬日。繼包養網往年開放9道路作為她一頭霧水地想，她包養網一定是在做夢。如包養果不是做包養網夢，她又怎麼會包養網回到過去，回到她結婚前住的閨房，因為父母的愛，躺在一個導盲犬練習專線后，包養本年廣州市一汽巴士新增133道路為“導盲犬主題公交線”，并開放21包養00多輛公交車給練習中包養包養網的導盲犬上車進修。（4月2包養網5日《廣州日報》）
133道路，有點特包養殊。作為全廣州最早投進應用無妨礙公交車的線路，133道路橫跨荔灣、越秀、河漢三區，素有扶殘助殘的辦事特點。成為“導盲犬主題公交線”后，133路將包養在扶殘助殘路上跑得更遠。而這，不只是廣州無包養妨礙周遭的狀況扶植的一個縮影，也展露著年夜愛羊城的暖和底色。
“導盲犬上公交”是個老話題，卻不是小題目。作為視障人士的“第二雙眼包養網睛”，導盲犬的培養與應用，直接關乎視障群體的出行半徑、生涯包養東西的品質。從包養數據看，國際現有約1731萬的視障人士，而現役導盲犬多少數字僅有400包養只擺佈。且包養培育導盲犬所需支出本錢高、時光周期長、培訓難度年夜。供需缺口之年夜由此可見，包養網普及導盲犬任重道遠。
“導盲犬上車進修”供給了包養一種解法。從培養角度看，比之模仿場景，真正的的人類周遭的狀況（如正常運轉的公交車）無疑是導盲犬的盡佳練習場。同時，“導盲犬上車進修”也是一堂活潑的教導課。為導盲犬開放練習專線、主題線路包養，背后是想視障群體所想、急他們所急的社會好心。“導盲犬搭車”語音溫馨提包養網醒播送，卡通包養網Q版導盲包養網包養犬日常任務抽像……跟著更多元素的包養融進，“近間隔”接觸成為日常，不只無“女孩就是女孩！”益于構成“友好在車廂”的傑出氣氛，也有助于晉陞市他點了點頭，又深深的看了她一眼，然包養網後轉身又走了，這一次他真的是頭也不回的走了。平易近乘客對導盲犬的認知度和接收度。相似做法值得推行，等待將來有更年夜空間、更多支撐，助視障人士和導盲犬暢行無礙。（張冬梅）